... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1
Friday, February 21, 2014
SELAGI MASIH BISA
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1
JET LI, JAGOAN DI DALAM DAN LUAR FILM
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1
KERJAKAN YANG KAU MAMPU
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1
Tuesday, February 18, 2014
LAMPU MERAH
... baca selengkapnya di Cerita Motivasi dan Inspirasi Nomor 1
Tuesday, February 11, 2014
New Honda Vario Techno 125
![]() |
| Honda Vario Techno 125 |
Honda Vario Techno 125 pertama resmi diluncurkan oleh Astra Honda Motor di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012 yang bertitel “Ride The Future”.
Honda Vario Techno merupakan skuter matik berteknologi canggih dari Honda yang mendukung teknologi eco partner yang sangat ramah lingkungan. Honda Vario Techno 125 mempunyai mesin ESP,system starter AGV, kapasitas bagasi luas Helm-In, dan sangat irit. Untuk konsumsi bahan bakar perliter bensin mampu menempuh sekitar 52 kilometer lebih irit 30% bila dibanding generasi Vario terdahulu. Dengan segala keunggulan dan kecanggihanya, Honda mengajak to “Ride The Future with Honda Vario Techno 125“.
Varian yang dimiliki Honda Vario Techno:- Honda Vario Techno 125
- Honda Vario Techno 125 CBS ISS
Kedua varian tersebut mempunyai perbedaan sbb:
- Perbedaan pilihan warna dan striping.
- Teknologi Combi Brake System (CBS) dan Idling Stop System (ISS) hanya diaplikasikan pada varian Honda Vario Techno 125 CBS ISS
Beberapa fitur Honda Vario Techno 125:
- Mesin ESP (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi)
- Helm-In – Bagasi luas dengan kapasitas 18 liter
- Kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
- Teknologi ACG diadopsi dari skutik premium Honda PCX. )
- Combi brake system (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS)
- Idling Stop System (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS)
- Fuel injection PGM-FI (teknologi ramah lingkungan)
- Side stand switch
- Brake lock
Monday, February 10, 2014
Honda BeAT FI CW
![]() |
| Honda BeAT FI CW |
Motor Honda BeAT merupakan motor skuter matik paling irit dengan pencapaian 73,5 KM/liter (Hasil Econo Riding bersama Honda Motor Plus edisi 487, 28 Juni 2008). Honda BeAT mempunyai desain gaul dan trendi klop dengan gaya anak muda yang enerjik, sportif, colorfull dan dinamis, Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda BeAT:
- Motor Skutik Teririt Kelas 110–115 cc di Otomotif Award 2010
- Motor Skutik Teririt Kelas 110–115 cc di Otomotif Award 2009
- Motor Skutik Dengan Performa Terbaik di kelas 110–115 cc di Otomotif Award 2009
- Motor Skutik No. 1 paling banyak dibicarakan dan dipromosikan, No.1 Word of Mouth 2009 Award Majalah SWA
Beberapa fitur Honda BeAT:
- Brake Lock – Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
- Side Stand Switch – Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
- Secure Key Shutter – Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian.
- Teknologi Combi brake dimana dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal – Fitur ini khusus Honda BeAT FI CBS.
Perbedaan Honda BeAT STD dan Honda BeAT CW
Perbedaan antara Honda BeAT STD dengan Honda BeAT CW hanya pada pelek rodanya. Honda BeAT STD dilengkapi dengan pelek jari jari sedangkan pada tipe Honda BeAT CW dilengkapi dengan pelek racing.
Subscribe to:
Posts (Atom)

